美国两党分歧严重 白银上蹿下跳承压震荡

7月21日讯 在疫情的背景之下，美国经济受到了严重的创伤，复苏之路非常的艰难。为了打破经济瓶颈，美国总统拜登希望能够尽快的推出基建法案，但是目前这个希望几乎渺茫。共和党对于拜登的基建法案表示反对，而民主党对该法案的意见也并不一致。本交易日现货白银持续下跌，目前交投于25美元下方震荡，今日开盘报24.91美元/盎司，最高触及24.97美元/盎司，最低触及24.74美元/盎司，截止发稿白银报24.91美元/盎司，跌幅-0.15%。

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拜登希望推动基础设施法案。两党之间有严重的分歧

当地时间7月19日，美国总统拜登在白宫举行的新闻发布会上表示，两党应该在基础设施法案的框架内团结起来。“如果我们有更好的道路和桥梁、交通系统、高速互联网，长期投资建设更现代化、更灵活的电网，就能打破美国经济面临的瓶颈。”拜登强调。

据《华盛顿邮报》报道，拜登的声明意在向参议院共和党人施压。基础设施提案已接近最后关键阶段，参议院多数党领袖、民主党人查尔斯·舒默计划在21日举行参议院初步投票。然而，即使投票只是为了让参议院启动两党基础设施协议的立法程序，仍然有很多抗议。

据美国政治新闻网站POLITICO报道，参议院多数共和党人反对舒默推动投票程序。参议院少数党共和党党鞭约翰·图恩(John Thun)表示，投票不会通过(至少10名共和党人会投赞成票)，并高喊舒默:“耐心是一种美德”。

据此前报道，民主党打算通过双轨制推动基础设施相关法案，以确保两党共同制定的基础设施法案能够获得参议院投票，部分法案将通过和解达成。目前，美国投资法案与两党基础设施法案是分开的。POLITICO指出，目前，民主党正在同时推进三项关于基础设施建设的提案——两党共同制定的基础设施法案、美国投资法案以及民主党希望通过党派投票通过的3.5万亿美元独立提案。虽然这三项法案目前是独立的，但它们可能会混合在一起，形成国会最终将实施的最终法案。

其中，价值5490亿美元的5年期《美国投资法案》的阻力不仅来自共和党，还来自支持基建法案的两大盟友——州交通部门和道路建设游说团。

据报道，基础设施提案的这一部分纳入了气候政策，旨在解决美国温室气体排放的主要来源——汽车尾气。自美国第34任总统德怀特·艾森豪威尔创立州际公路系统以来，联邦交通支出一直以公路优先为原则。如果这项立法获得通过，这将是一个历史性的变化。

从1993年到2017年，美国各州在100个最大的城市化地区新建了30，511英里的公路车道——公路通行能力增加了42%。一般来说，在分配联邦交通资金时，大约80%的资金用于高速公路，20%用于交通。

解决各州道路拥堵问题的原始方式是新建高速公路或扩建现有高速公路。如果民主党的基建法案获得通过，将会鼓励铁路等公共交通项目，对道路建设的评估和检讨也会更加严格。民主党的法案不可能在一夜之间被淘汰，但其支持者表示，这代表着思维方式的巨大转变。

《美国投资法案》如果获得通过，将要求各州考虑“运营改善或交通项目”(重新规划交通)是否比单纯扩建高速公路更有效，从而限制各州使用国家高速公路绩效计划中的资金。

作为回应，代表华盛顿州DOT的贸易组织以措辞谨慎的声明回应了该法案，该声明赞扬了该立法的政策目标，但表示实现这些目标的最佳方式是给予各州更多的灵活性，而不是减少灵活性。

"在50个不同的州有50组不同的交通挑战."美国道路和交通建设者协会CEO戴夫·鲍尔(Dave Bauer)表示，他支持基础设施提案的许多条款，“但适合一个州的东西并不意味着它适合另一个州。”

目前，美国两党、各部门、各组织之间的政治博弈，使得基础设施法案难以推进。

美国宣布将“公共卫生紧急状态”延长90天

由于美国爆发新冠肺炎疫情，美国卫生与公众服务部于当地时间7月19日宣布，将继续延长“公共卫生紧急状态”，该状态将于20日生效，持续90天。

自2020年1月以来，美国一直处于“公共卫生紧急状态”。官员们表示，紧急状态可能会持续到2021年底，因为这与各州和地方获得与疫情相关的资源和援助资金密切相关。

白银周一下跌至24.8附近，再次给出25.2加仓1%的多单，前期2%仓位的25.9的多单继续持有不变，白银调整结束，继续看涨，短线目标在26.5，长线目标看27.8不变。长线交易可同步，前期布局的25.8多单7月坚持保持不变，同样看涨至27.8。纸白银，TD白银布局的25.8附近多单同样中长线持有，等待7月多头行情出现。

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